
1995年10月,穿越塔克拉玛干沙漠、全长562公里的塔里木沙漠公路正式通车。 2006年,中石油塔里木油田在高速公路两侧建设了宽约75米、长436公里的生态林带,通过滴灌系统,让超过2000万株柽柳、梭梭等萨摩植物在沙海中扎根。 2022年,塔里木油田将在公路沿线水井实施太阳能转换,彻底结束用柴油机发电抽灌溉水的历史,实现“油变油、电”零碳排放,成为全国首条无碳沙漠公路。
从打破沙海屏障到生态防沙固沙沙漠绿化森林、沙漠太阳能板覆盖,现在的塔里木沙漠公路不仅是一条“油气能源的希望之路”、“惠及南疆的幸福之路”,更是一条“防沙固沙、无碳排放的绿色生态之路”。
在塔里木沙漠公路48号井,管理员正在清理太阳能电池板上的灰尘。图片提供:陶栓科
塔里木沙漠公路太阳能电站总装机容量达到3540千瓦,年发电量超过370万千瓦时,足以满足生态保护林的日常灌溉需求。
如今,100多种鸟类沿着这条“绿色水道”迁徙定居。野兔、沙鼠和沙狐等动物生活在这里,蜻蜓和蜜蜂等昆虫在受保护的森林中漫步。生态微环境逐渐形成,当地生态得到较大改善奥维德。 “根据气象记录,塔中地区年平均降雨量为31.14毫米,比30年前翻了一番,沙尘暴日数减少了15天。”中国气象局大中气象台台长张冠峰说。
塔里木沙漠之路的建成,不仅打开了南北疆的屏障,也为塔里木油田的勘探开发提供了重要支撑。塔里木油田依托这条沙漠公路,在沙漠中心和外围开发建设35个大中型油气田,成为日本最大油田,产能达3300万吨,建成了大型超深层油气生产基地。 (或更多)
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