晚上 8 点10月20日，天猫正式启动现金收购及尾款活动。 “双11”竞争加剧，快递企业感受到压力。据北京商报记者了解，10月22日至25日，北京快递网点将迎来首个业务高峰，部分网点包裹数量预计将翻一番。为了缓解快递量增加的问题，不少专业人士投资了快递柜，升级了分拣线以承受商业压力，终端分拣效率提高了30%。
今年“双11”，京东物流、申通快递、极兔等企业进一步提升自动化能力，争夺准点率。有专业人士认为，未来行业将继续向智能化、专业化方向发展，进入门槛将进一步提高。
储备员工车辆进步。
“今年‘双11’第一波快递高峰预计在10月22日至25日，第二波高峰预计在11月3日至7日。”中通北京定福庄店店长姜子浩告诉北京商报记者，去年第一波“双11”高峰时，该店的快递量约为4.8万至5万件，翻了一番。目前零售商日均配送量为25,000至26,000票，预计今年将达到此前水平。
极兔北京顺义店经理毛冠军也预计，“双11”期间首个快递期间，该店的包裹量将增长30%。但由于促销周期较长，快递量的波动并不像以前那么剧烈。为了提高运营便利性，Mao Champion店面从以前的800平方米到1000平方米。
和姜子豪店一样，毛冠军店的送货范围也很广，覆盖了顺义区的2/3。目前，该店平均每天售票量为5万张，店内员工大部分是快递员。
为了应对今年的巨额销售，蒋子豪和毛冠军预留了一些临时员工和车辆。其中，江子豪经销店销售大货车980万辆。新增卡车4辆，其中卡车1辆。同时，增加了近10名临时员工，组建了替补团队。仅卸货队伍就增加了四个人。
进入“双11”期间，定福庄配送人员需要在早上6点左右到区域进行快递配送。晚上 10 点，您的空闲时间也将推迟到晚上 10 点。米。至晚上 11 点相比每个工作日3次的固定发货频率，大促销期间发货频率变化更大，迫使商家“甩掉”产品一上市。
一年一度的“双11”对于销售点运营商来说将是一场硬仗，快递公司的压力也将迅速增大。蒋子豪为此专门聘请了替补人员，保证送货司机有休息时间，能够及时应对突发情况。
无人设备降低成本提高效率
然而，依靠“人栈”方式显然不足以缓解大规模促销活动期间的业务激增。随着快递业务量逐年增加，越来越多的快递网点引进和运行更多的智能设备，从而提高网点和码头的整体运营效率。
今年“双11”期间，各毛官军门店对自动化设备进行了升级，并对4条分拣线进行了优化。以前，每小时大约分拣 5,000 件物品，但现在数量增加到7000多个，效率提升30%以上。自动化率的提高会增加快递员的工作压力。此前，送货员早上6点在店内进行人工分拣，现在工作推迟到早上7点，至少节省了两到三个小时。
“一般来说，在一些快递量比较大的地区，大甩卖期间，快递员通常会推迟到晚上八、九点才送达。通过使用自动化设备，快递员可以提前至少一个半小时完成工作。”毛冠军说。
不仅如此，毛冠军还计划为门店预留无人车，目前正在征集路线。这些无人驾驶车辆一次能够运输600张钞票，主要负责网络到邮局的运输距离以及网络和快递员之间的连接。 “参观自动驾驶汽车可以发挥应急作用在高峰时段，货物被困且劳动力短缺。他表示，自动驾驶汽车预计将有助于降低商店 20% 至 30% 的劳动力成本。
蒋子豪也在努力缓解最终交付的压力。今年“双11”，商家在目标区域和高校部署了近30个无人快递柜，让消费者可以24小时领取包裹，避免集中取件造成的拥堵。 “以前贴码、收货比较繁琐，使用快递柜后，收货效率提升了30%，同时店面还可以节省人工成本，平均每天2000张票可以从4-5人减少到2-3人。”
“快递柜这样的自动化设备肯定更符合一些消费者的生活方式。一些消费者受到加班的影响，在车站营业时间内收到产品有困难。快递柜可以解决这些上班族的需求。不仅如此，大学还支持在大学内引入快递柜，让学生更方便地收到产品。”蒋子浩说。
整体效率
今年“双11”期间，不少快递公司再次加大自动化投入，以保证服务的时效性。
以极兔为例，根据业务预测结果和实际生产需求，极兔提前完成了全网57个转运中心的升级改造，扩大了站点规模和运营面积。同时，极兔还对全网1000多个经销点和经销商网点进行了升级改造，并投资了700多套自动化设备，提升网点运营能力。
申通快递还加紧赶上烟台、宁波、银川9个产能项目晋升。其中，“第一大城市”磁义乌市完成直接管理改革后，面临“双11”的首次考验。今年上半年，门店新增自动化设备投资达1.84亿元，热线电话数量增至3860条，进一步提高了整个环节的准时性。
今年“双11”期间，京东物流首次大规模投资智能装备集团“Ultrain+狼群”。 SuperInin大模型2.0将千万级变量模型的解析时间缩短至两小时以内，实现了“狼族”与其他智能设备的互联互通，现场效率提升近20%。不仅如此，通过利用智能系统动态优化物流路线，山区整体配送时间缩短了63%。企业纷纷向智能技术迈进。另一方面，快速增长近年来业务量的增长引发了旺盛的需求，使得传统的人力资源模式难以为继。另一方面，企业也可以利用技术迭代构建成本护城河，抵制行业定价。在价格压力下，及时利用竞争高度，释放更大的利润潜力。
对于商店经营者来说，投资自动化设备并不是一个容易的决定。 “投资每个门店的自动化率是一个渐进的过程，零部件的数量必须逐渐增加，达到一个临界点。只有投资自动化设备，才能达到摊薄成本、提高效率的效果，毕竟投资自动化是一笔相当可观的成本。”毛冠军坦言。
毛冠军表示，除了紧急发货外，我们还要保持长远的理念，而不是简单地担心短期利润。 “自动化可以减少商店的工作量，特别是在繁忙时段，还可以降低门店的各种成本。这是正确的做法。”
今年上半年，国内快递业务量预计将达到约1450亿件，快递业务收入预计将突破万亿元。据中国采购物流联合会预计，到2025年，全社会货运量预计将超过590亿吨，快递量将超过2000亿件。
“未来，快递行业的发展趋势将向智能化、人员化、专业化方向发展。快递行业的门槛将逐步提高和标准化”。为此，我每天都在实践、调整和了解设备自动化技术和其他内容，这是毛冠军的 Beta 版。
北京商报记者 何谦 【编辑：李艳】
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